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Frank O. Hrachowy
Japanische Zweitakt-Motorräder - Die Straßenmodelle ab 250 cm³ Hubraum
ISBN: 978-3-613-03539-3
Titel-Nr.: 03539
Einband: broschiert
Seitenzahl: 128
Abbildungen: 2 s/w Bilder & 137 Farbbilder
Format: 140mm x 205mm
Erschienen: 03/2013
Preis: 12.00 €
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Die japanische Motorradindustrie fing ganz klein und bescheiden an das galt für die Hubräume wie für die verwendete Technik. Während sich die westeuropäische Motorradindustrie in den größeren Klassen alsbald davon verabschiedete, legten die »Japaner« erst richtig los: Zwei-, Drei- und Vierzylinder, von 50 bis 750 Kubik es gab praktisch nichts, was nicht angeboten wurde. Die Literleistungen waren so gewaltig, dass sie Reifen, Fahrwerke und Fahrer überforderten. Die Legende indes ist unvergessen: Suzukis unglaubliche Wasserbüffel, Kawasakis infernalisch kreischende Dreizylinder, Yamahas hoch kultivierte RDs mit Wasserkühlung die Auswahl war gigantisch.
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Informationen zu Frank O. Hrachowy:
Frank O. Hrachowy, Jahrgang 1966, ist als gelernter Kfz-Meister und promovierter Technikhistoriker seit vielen Jahren Ansprechpartner für Medienprojekte im Automobil- und Motorradsektor. Dabei spannt sich der Bogen von technikhistorischen Monografien über Fachartikel zur Fahrzeugtechnik bis hin zu verkehrshistorischen Beiträgen und Lehrfilmen für die Automobilindustrie.
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Homepage: www.scriptec.de
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Folgende Titel von Frank O. Hrachowy erhalten Sie ebenfalls bei uns:
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Frank O. Hrachowy
Leichtkrafträder in Deutschland - Die 80-Kubik-Klasse seit 1980
Reihe: Typenkompass
ISBN: 978-3-613-03406-8
Preis: 12.00 EUR
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Nachdem in der 50-Kubik-Klasse, die Versicherungsprämien in den späten 70ern förmlich explodierten, wurde 1980 eine neue Klasse eingeführt, welche die alten Kleinkrafträder mit ihren hohen Prämien vergessen machen sollten. Heute fragt man sich, wieso man glaubte, damit die Unfallzahlen senken und die Verkaufszahlen steigern zu können. Wenig überraschend daher: es funktionierte nicht, Ende der 80er war diese Klasse mausetot, und die deutschen Hersteller insolvent. Bis dahin, hatten die Youngsters allerdings eine nie gekannte Typenfülle zur Auswahl, und genau darum geht es in diesem nostalgischen Typenkompass.
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